Caja de cambios agrícola Pto

Cambiador de velocidad de toma de fuerza para tractores agrícolas

Un nuevo cambiador de velocidad de la toma de fuerza, que se monta en el eje de la toma de fuerza del tractor, le permite cambiar la velocidad de la toma de fuerza del tractor¶ satisfacer las necesidades del implemento. El modelo Hub City 390 es un accesorio de servicio pesado que convierte la velocidad de toma de fuerza de 540 rpm a 1,000, o de 1,000 u 800 rpm a 540.

El propósito del cambiador de velocidad es permitir que cualquier tractor alimente cualquier implemento en su rango de potencia, independientemente de las clasificaciones normales de velocidad de toma de fuerza.

Los engranajes de nuevo diseño permiten que el modelo 390 maneje hasta 125 hp. Ever-Power señala que cinco opciones en el modelo 390 utilizan una relación de transmisión de 1.89: 1, 1.48: 1 o 1: 1.89 para reducir o aumentar la velocidad. Árboles de transmisión con 6, 20 o 21 estrías y 13/8 o 1 3/4 pulg. De diámetro. Los ejes pueden ser acomodados.

La opción de 800 rpm, 1.48: 1 permite el ahorro de energía cuando se necesita un tractor de alta velocidad de 1,000 rpm para funcionar a baja velocidad, implemento de 540 rpm, como un elevador de granos, bomba estacionaria o generador. El tractor se puede volver a ralentí a 800 rpm para ahorrar combustible y el reductor de velocidad se puede usar para convertirlo a 540 rpm.

El costo oscila entre $ 808 y $ 845 para las cinco opciones de tamaño y velocidad. Un escudo de seguridad es estándar.

Ever-Power tiene disponibles más de 25 cajas de cambios de TDF delanteras diferentes, todas adaptadas para adaptarse a su modelo de tractor específico, para máxima resistencia, durabilidad y ajuste exacto. Nunca tenemos que comprometernos como lo hacen otras compañías, siempre hay una caja de cambios PTO disponible que se adapta a la necesidad exacta. Nuestras tomas de fuerza delanteras están diseñadas de acuerdo con los estándares internacionales para equipos montados en la parte delantera. Dependiendo del tamaño y la aplicación del tractor, tenemos disponibles las siguientes opciones de rotación y eje de la TDF delantera:

• 540 rpm en sentido horario, eje de salida de 6 estrías (1 3/8 ″)

• 1000 rpm en sentido antihorario, eje de salida de 6 estrías (1 3/8 ″)

• 1000 rpm en sentido antihorario, eje de salida de 21 estrías (1 3/8 ″)

• 1000 rpm en sentido horario, eje de salida de 21 estrías (1 3/8 ″)

• 1000 rpm en sentido horario, eje de salida de 20 estrías (1 3/4 ″)

• 1000 rpm en sentido antihorario, eje de salida de 20 estrías (1 3/4 ″)