Reductor de velocidad de ciclo

Los reductores de ciclo, que es la abreviatura de reductores cicloidales, son una variación de los reductores de velocidad que están diseñados para reducir la velocidad del motor a través de un aumento en el par y una disminución en la velocidad de salida.

Los reductores de ciclo obtienen su efectividad mediante el uso de un disco redondo que gira fuera del centro, disminuyendo la velocidad de entrada y reduciéndolo a un nivel más manejable, útil o necesario para los componentes que reciben la salida. Estos mecanismos generalmente se identifican por la relación entre la velocidad de entrada y la velocidad de salida llamada relación de reducción.

Los reductores de ciclo son capaces de proporcionar relaciones de reducción elevadas con alta precisión sin dejar de ser un tamaño compacto; generalmente son ineficaces para lograr relaciones inferiores a 50: 1, una relación que otros dispositivos, como los reductores de velocidad montados en el eje, no pueden alcanzar en una sola etapa. Están construidos y alojados en acero resistente u otros metales fuertes, como aluminio o hierro fundido. Los reductores de ciclo se utilizan en las industrias de manejo de materiales, automotriz, aeroespacial, recreativa, construcción, procesamiento de alimentos y bebidas, petróleo y gas y textiles. Ayudan en equipos de automatización, transportadores, prensas, bombas, generadores y robótica, y se utilizan con frecuencia en embarcaciones con hélices.

Un ciclo reductor está compuesto por un eje de entrada, un rodamiento montado excéntricamente, un disco cicloidal, pasadores de anillo, rodillos de salida y un eje de salida. El eje de entrada impulsa el rodamiento que hace girar el disco. Debido a que está montado excéntricamente, el disco no gira alrededor de un solo punto central, sino que gira fuera del centro, más cerca de algunos pasadores de anillo que otros. Los rodillos de salida se ajustan a través de orificios que tienen un diámetro ligeramente mayor que los rodillos para lograr una rotación constante del eje de salida del movimiento oscilante del disco. Los lóbulos alrededor del borde del disco corresponden con los pines de anillo que están unidos al chasis, excepto que hay un pin más que lóbulos; Esto hace que el disco cicloidal gire alrededor del rodamiento más rápido que la rotación del eje de entrada y en la dirección opuesta.

La relación entre la velocidad de entrada y la velocidad de salida reducida es igual al número de pasadores de la corona menos el número de lóbulos en el disco cicloidal dividido por el número de lóbulos en el disco, escrito en una fórmula como R=(PL) / L. Los reductores de ciclo son similares a otros mecanismos de reducción de velocidad, como transmisiones de engranajes y engranajes reductores, excepto que, a diferencia de muchos otros, los ejes de entrada y salida no pueden invertirse porque el disco no girará correctamente.

Apariencia y dimensiones de instalación (mm)