MOTORES CON ENGRANAJES DE GUSOLOS Y UNIDADES DE ENGRANAJES DE GUSANOS TIPO CHR 03 CHR 04 CHR 05 CHR 06 CHR 07 CHRE 03 CHRE 04 CHRE 05 CHRE 06 CHRE 07 CHRE 08

MOTORES CON ENGRANAJES DE GUSOLOS Y UNIDADES DE ENGRANAJES DE GUSANOS

A partir de estas consideraciones, tenemos una caja de engranajes con una brida de montaje del motor que se puede separar de la carcasa que incorpora el sello de aceite; De esta manera, evitamos cualquier riesgo de dañar el sello de aceite en caso de que se reemplace la brida de entrada y se pueda eliminar la junta tórica. Todas las cubiertas laterales, que se balancean y con pies, tienen juntas tóricas en lugar de juntas planas tradicionales. Los tamaños 03-04-05 permiten la rotación de los pies sin desmontarlos; Además, las versiones con tapas laterales abatibles permiten que las bridas laterales se ajusten en ambos lados con tornillos de fijación simples. El tornillo sinfín tiene un perfil de ZI involute: con este acoplamiento de rueda helicoidal obtendremos un mejor rendimiento con una reducción de la temperatura. Las cajas de engranajes y los motores están pintados con polvo epoxi color aluminio RAL 9022 para proteger las piezas de la oxidación y contra los micro-agujeros que pueden surgir durante la presión de las piezas fundidas a presión. Los engranajes de etapa previa de CHPC (ya presentes en el catálogo de CHM) también se pueden montar con este rango, obteniendo una relación de engranaje de hasta 1: 300. Para mayores reducciones es posible tener dos engranajes juntos usando un kit apropiado

TIPO

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