Juego de engranajes cónicos

Los engranajes cónicos se utilizan ampliamente en una amplia variedad de industrias y operaciones mecánicas debido a la ventaja más importante que ofrecen: transmisión de potencia suave y silenciosa entre ejes no paralelos a casi cualquier ángulo o velocidad. Sin embargo, debido a la complejidad matemática de su diseño, la fabricación de estos engranajes no es un proceso fácil.

La fabricación de engranajes cónicos certificados TS16949 comienza la producción a partir de una forja, material en barra o cualquier otro producto formado, como una fundición, dependiendo de los requisitos de resistencia del engranaje cónico terminado. Se utiliza una pieza bruta forjada cuando se necesita una relación resistencia / peso superior, así como una mejor resistencia al impacto y a la fatiga.

Fabricante de engranajes cónicos espirales

El material de forja, fundición o barra se mecaniza en un blanco. Se pueden agregar hilos y estrías a la pieza en bruto si el diseño lo requiere, y antes de cortar los dientes se llevan a cabo otros procesos de mecanizado como torneado, fresado, taladrado y roscado, etc.

A continuación, los dientes del engranaje cónico se cortan en el blanco. Existen dos métodos principales de fabricación para cortar dientes de engranajes cónicos, y las formas de longitud y profundidad de los dientes varían según el proceso adoptado. El sistema utiliza el procedimiento de indexado único o fresado frontal, donde cada espacio se muele por separado, y el engranaje luego gira por el ancho del espacio de ese diente. Los engranajes cónicos producidos mediante este método tienen una profundidad y grosor de diente cónicos, y la curvatura a lo largo del ancho de la cara es la de un arco circular. Esto da como resultado un engranaje, donde los extremos de los dientes se curvan ligeramente hacia adentro, lo que permite una mayor tolerancia a errores menores en la alineación del eje en comparación con los dientes de corte recto.

utiliza el proceso de tallado frontal o el proceso de fabricación palloide, donde el engranaje gira constantemente durante el proceso de fresado. Este método de indexación continua produce engranajes cónicos con una profundidad de diente constante y un ancho de ranura cónico y grosor de diente. El ancho de la cara del diente es curvo como un epicicloide extendido. Los engranajes cónicos con longitud de diente involuta solo se pueden producir mediante el método de tallado frontal.

Dependiendo del uso final del engranaje cónico, cualquiera de los métodos puede usarse para cortar dientes.

A continuación, el engranaje se somete a un tratamiento térmico, generalmente cementación y endurecimiento de la carcasa, lo que da como resultado una dureza superficial de 60-63 Rc. El piñón es normalmente hasta 3 Rc más duro que el engranaje para igualar el desgaste. La nitruración, el endurecimiento por llama y el endurecimiento por inducción rara vez se usan en el tratamiento térmico de engranajes cónicos, para evitar una distorsión significativa de los dientes.

Servicios de fabricación de engranajes

Luego se llevan a cabo las operaciones de mecanizado de acabado requeridas, tales como torneado de diámetros exterior e interior, rectificado y otros procedimientos especiales de mecanizado.

El último procedimiento importante implica el corte duro del engranaje cónico. El engranaje se termina primero, y los dientes del piñón se modifican para un contacto óptimo del diente a lo largo del perfil y la longitud del diente, cambiando el radio de curvatura de la cuchilla de corte. Una vez que se optimizan los requisitos de contacto con los dientes, el engranaje se monta para la inspección final, incluidas las comprobaciones de dimensiones, magnaflux u otras inspecciones específicas.

Los servicios de fabricación de engranajes cónicos proporcionan una fabricación de alta precisión para maximizar la funcionalidad en aplicaciones de transmisión de potencia / tren motriz. Obtenga más información sobre los diferentes tipos de servicios de proveedores de engranajes cónicos que podemos ofrecerle.