Engranaje helicoidal helicoidal

Los engranajes helicoidales son discos cilíndricos que tienen dientes formados involutivamente cortados en la cara en ángulo. Los engranajes helicoidales compartidos Ever-power son silenciosos, compactos y económicos. Son adecuados donde sea que necesite una rotación de alta velocidad, incluso en máquinas herramienta, reductores de velocidad y otra maquinaria industrial. Nuestros engranajes helicoidales se ofrecen en acero aleado y acero al carbono, con muchas configuraciones de módulos y números de dientes. Todos los engranajes helicoidales que ofrecemos permiten operaciones secundarias como abrir el orificio, agregar chaveteros, agregar orificios roscados, pero solo unos pocos permiten realizar la reducción del diámetro del cubo. Nuestra oferta también incluye productos que ya han completado algunas de estas operaciones secundarias.

Los engranajes helicoidales pertenecen, según la clasificación del eje del engranaje, a engranajes de ejes paralelos y son engranajes cilíndricos en los que los dientes se tuercen como una línea helicoidal.

La forma de un engranaje helicoidal se obtiene apilando engranajes cilíndricos en rodajas infinitesimalmente finas y girándolos uniformemente alrededor del eje. Diferenciando por la dirección del giro, se obtienen los engranajes helicoidales derecho e izquierdo. Además, para un par de engranajes helicoidales, los ángulos de giro son los mismos pero son de las manos opuestas.

Al inclinar los dientes, los engranajes helicoidales pueden obtener una gran relación de contacto y el cambio gradual a la carga de la superficie de contacto que les da a los engranajes helicoidales su característica de transmisión de rotación suave. En consecuencia, en comparación con los engranajes rectos, los engranajes helicoidales tienen menos vibración, son más silenciosos y son adecuados para aplicaciones de rotación de alta velocidad y pueden transmitir una gran carga.

Por otro lado, el uso de engranajes helicoidales genera un empuje axial, que realmente es un inconveniente, y necesita contramedidas como, por ejemplo, la instalación de cojinetes de empuje. Debido a esto, para deshacerse del empuje, existen productos tales como engranajes en espiga que incorporan los engranajes de las manos izquierda y derecha en 1 cuerpo.

En las áreas de paso de los dientes de los engranajes helicoidales, en este momento existen dos sistemas no intercambiables: el programa estándar para el diente (módulo normal) y el programa perpendicular al eje del equipo (módulo transversal). El sistema de módulos estándar ofrece algunas ventajas, como por ejemplo, estos engranajes podrían estar hechos de las mismas placas de corte de dientes y piedras de amolar que se utilizan para la producción de equipos rectos. Sin embargo, existen inconvenientes, como cuando se cambian con engranajes rectos, la distancia de las tripas cambia, de hecho, es difícil ayudar a que el rango central sea un número entero. El programa de módulo transversal obtiene lo bueno de tener la capacidad de cambiar engranajes helicoidales con engranajes rectos del mismo módulo y la cantidad de dientes sin cambiar la distancia de las tripas. Sin embargo, tienen el inconveniente de requerir placas específicas y piedras de moler para la creación.

Por cierto, si utilizan un par de engranajes helicoidales, transmiten movimiento giratorio, pero al emparejarlo con una cremallera con forma de diente inclinado recto, también se pueden usar en aplicaciones de movimiento lineal. Además, al engranar engranajes helicoidales con ejes descentrados, se pueden usar como engranajes de tornillo.