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Equipo de gusano de arranque múltiple
Accionamiento de tornillo sin fin Los accionamientos de tornillo sin fin (o juegos de engranaje helicoidal) son unidades en ángulo recto y se utilizan en gatos de tornillo donde el eje de entrada está en ángulo recto con el tornillo de elevación. Otras formas de unidades de ángulo recto son engranajes cónicos y engranajes hipoides. Las unidades de gusano satisfacen los requisitos de muchos sistemas y proporcionan ...
Worm Drive
Las unidades helicoidales (o juegos de engranajes helicoidales) son unidades en ángulo recto y se utilizan en gatos de tornillo donde el eje de entrada está en ángulo recto con el tornillo de elevación. Otras formas de unidades de ángulo recto son engranajes cónicos y engranajes hipoides. Los accionamientos helicoidales satisfacen los requisitos de muchos sistemas y proporcionan un medio compacto para disminuir la velocidad al tiempo que aumentan el par y, por lo tanto, son ideales para su uso en sistemas que utilizan, por ejemplo, equipos de elevación donde una alta relación de transmisión implica que puede ser accionado por un motor pequeño.
Una transmisión helicoidal consiste en una rueda helicoidal y un engranaje helicoidal también conocido como tornillo sin fin o simplemente gusano. La rueda helicoidal es similar en apariencia a un engranaje recto, el engranaje helicoidal tiene la forma de un tornillo generalmente con un ángulo de flanco de 20 °. El tornillo de engranaje helicoidal puede ser de inicio simple o tener múltiples arranques dependiendo de la relación de reducción del conjunto de engranajes. El gusano tiene un número relativamente pequeño de hilos en un diámetro pequeño y el tornillo sin fin tiene una gran cantidad de dientes en un diámetro grande. Esta combinación ofrece una amplia gama de relaciones de transmisión típicamente de 4: 1 a 300: 1.
La baja eficiencia de una unidad helicoidal se presta a aplicaciones que requieren un uso intermitente en lugar de un uso continuo. La ineficiencia de la conducción del gusano se origina en el contacto deslizante entre los dientes. Se debe aplicar una lubricación adecuada y adecuada para disipar el calor generado y reducir la tasa de desgaste. Para una larga vida, el engranaje helicoidal está hecho de una caja de acero endurecido con un acabado rectificado y la rueda helicoidal a menudo está hecha de bronce o hierro fundido. Se usan otras combinaciones de materiales donde sea apropiado y en aplicaciones de trabajo liviano, se implementan materiales no metálicos modernos.
Conjunto de engranaje helicoidal
Hilos de inicio múltiple y autobloqueo
A menudo se requiere un sistema de tornillo (como el que se encuentra en un gato de tornillo) para no "retroceder" cuando se elimina la fuerza de retención y se aplica una carga axial. Un hilo de inicio único se usa comúnmente en estas situaciones ya que el ángulo de hélice más superficial causa una mayor fricción entre los hilos y generalmente es suficiente para evitar el deslizamiento. Se dice que dicho sistema es autoblocante. Esto supone un sistema cargado estáticamente con poca o ninguna vibración, ya que esto puede hacer que se supere el ángulo de fricción y que la combinación se desate. En sistemas sujetos a vibraciones, se recomienda un mecanismo de bloqueo o freno para evitar el retroceso.
Si el autobloqueo no es un requisito de un sistema, pero se necesita una mayor velocidad de traducción, se puede utilizar un subproceso de inicio múltiple. Esto implica que se crean múltiples formas de rosca en el eje del tornillo.
Rosca de inicio único: una sola rosca helicoidal formada alrededor de un cuerpo de tornillo. Por cada revolución de 360 ° del tornillo, la forma ha avanzado axialmente por el paso de una rosca. Esto tiene el mismo valor que el tono. En el caso de un solo hilo de inicio, el plomo y el tono son iguales.
Hilo de inicio doble: dos formas de hilo. Durante la revolución de 360 °, las formas avanzan axialmente por el paso combinado de dos hilos. El plomo es 2 veces el tono.
Hilo de inicio triple: tres formas de hilo. Durante la revolución de 360 °, las formas avanzan axialmente por el paso combinado de tres hilos. El plomo es 3 veces el tono.
Hilo de inicio simple, hilo de inicio doble, hilo de inicio triple
Un hilo de arranque múltiple tiene un ángulo de hélice más pronunciado que resulta en menos fricción entre los hilos y, por lo tanto, es menos probable que dicho sistema sea autoblocante. De ello se deduce que una hélice más pronunciada permite una traducción más rápida a lo largo de los hilos, es decir, un elemento que utiliza un hilo de inicio múltiple se puede apretar en menos rotaciones que uno que usa un solo hilo de inicio.
La incorporación de varios ejes de tornillo sin fin de arranque múltiple en los gatos de tornillo Ever-Power aumenta el rango de velocidad de salida lineal que podemos ofrecer.