Reductor de velocidad de engranaje

El reductor de engranajes es un mecanismo de transmisión de potencia que utiliza un convertidor de velocidad de engranajes para desacelerar el número de revoluciones del motor a un número deseado de revoluciones y obtener un mecanismo para un gran par.

El modelo de utilidad tiene las ventajas de estructura compacta, pequeño volumen, operación estable, amplio rango de selección de velocidad de salida, gran versatilidad y alta eficiencia del 95%.

Caja de engranajes industriales de la serie M

Características de presentación

◆ La caja de cambios industrial de la serie M adopta un diseño común, de acuerdo con la demanda del cliente de una variante específica de la industria de la caja de cambios.
◆ lograr eje paralelo, eje DC, vertical, tanque horizontal general, los tipos de piezas y componentes para reducir, aumentar las especificaciones del modelo.
◆ El gabinete para usar una estructura que absorbe el sonido, un área de superficie más grande y la caja del ventilador, el engranaje cilíndrico y los engranajes cónicos en espiral están moliendo el uso de tecnología avanzada, de modo que todo el aumento de la temperatura, la reducción de ruido para mejorar la confiabilidad de la operación, la potencia de transmisión aumentado.
◆ entrada: brida conectada al motor, entrada del eje.
◆ salida: enlace de ping con un eje sólido con una chaveta plana del eje hueco, hinchazón de la placa de conexión del eje hueco, la conexión del eje estriado hueco, que une el eje estriado sólido y la conexión de brida del eje sólido

Parámetros técnicos:

◆ Instalación: horizontal, vertical, tipo basculante, brazo de torsión.
◆ Los productos de la Serie M tienen especificaciones de 3 a 26, series de velocidad de transmisión 1 ~ 4, relación 1.25 ~ 450.
◆ y combinación de la serie CR, K, S de mayor relación de velocidad.
◆ relación caja de engranajes rango de referencia específico de la industria 1.25-450 torque 2.6-900kN
Rango de potencia 4-5000kW

Reductor de engranaje planetario serie P

Características de presentación

Salida vertical, estructura compacta, transmisión de gran torque endurecida, engranajes de alta precisión para garantizar un funcionamiento suave, bajo ruido y larga vida útil.

instalación: al final del pie para instalar, la instalación del eje hueco, la instalación de la brida, la instalación del brazo de torsión, la instalación de la brida pequeña.

Método de entrada: motor directo, motor o una correa conectada al eje de entrada, conexión de brida de entrada.

modo de salida: salida de eje hueco o eje de salida sólido, con una eficiencia promedio del 98%.

La relación de mezcla puede ser mayor.

Parámetros técnicos

Relación de transmisión: 3.15-3000

Potencia de entrada: 0.25-550kw

Par máximo: 2000KN.M

Velocidad de salida: 0.45-445r / min