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Caja de cambios helicoidal de eje paralelo
Un robusto y confiable motor de engranaje helicoidal montado en el eje, ideal para todas las aplicaciones de manejo de materiales que involucran transportadores o sinfines, y también es adecuado para una amplia variedad de campos industriales. El montaje universal, el diseño modular, la alta eficiencia y el funcionamiento silencioso hacen que esta unidad sea ideal para ...
Un robusto y confiable motor de engranaje helicoidal montado en el eje, ideal para todas las aplicaciones de manejo de materiales que involucran transportadores o sinfines, y también es adecuado para una amplia variedad de campos industriales.
El montaje universal, el diseño modular, la alta eficiencia y el funcionamiento silencioso hacen que esta unidad sea ideal para muchas aplicaciones y permite una instalación simple y ordenada.
La caja de engranajes helicoidales de eje paralelo de la serie EP, disponible solo en carcasa de hierro fundido, disponible en 6 tamaños del 04 al 10, ofrece una amplia gama de relaciones de reducción y es totalmente eficiente en cualquier condición de trabajo.
El motor de engranaje helicoidal montado en eje paralelo de la serie EP es un motor de engranaje helicoidal de eje paralelo extra delgado y es la solución perfecta cuando el espacio es limitado. Los diferentes tamaños y diseños aseguran que los motores de engranajes se puedan utilizar en una amplia variedad de aplicaciones, incluso en las condiciones más desfavorables. Los motores de engranajes helicoidales de eje paralelo de la serie EP se usan típicamente en aplicaciones de transporte y procesamiento de materiales.
Los motores de engranajes helicoidales de eje paralelo de la serie EP ofrecen relaciones de 5: 1 a 100: 1 en forma de doble reducción y en unidades combinadas de hasta 20,000: 1. Los motores están disponibles hasta 45 kw con un par de salida máximo de 7200 Nm. Los motores de engranajes de montaje en eje paralelo serie EP están diseñados principalmente como una unidad montada en eje que incorpora un soporte integral de reacción de torque.
Puede elegir entre las opciones de montaje en pie, montaje en brida o montaje en eje. Las unidades también están disponibles con pies atornillados o bridas de salida y ejes de salida de extensión simple y doble. Todas las variantes están disponibles motorizadas o con ensamblaje de eje de salida.
Versiones disponibles
• Motorreductor / motorreductor montado en el pie o en la brida
• Caja de engranajes / motorreductor con brida B5 o B14
• Caja de engranajes de eje sólido o hueco / motorreductor
Caracteristicas
Las clasificaciones de torque son consistentemente altas, las relaciones de transmisión en una progresión cercana, las numerosas opciones de montaje junto con las dimensiones compactas facilitarán la ingeniería de cualquier aplicación
La carcasa de hierro fundido nodular garantiza la robustez incluso en el entorno más hostil y la clase de precisión en la que se mecaniza el engranaje ayuda a producir una operación extremadamente tranquila y sin vibraciones.
• Tamaños: AF-04, AF-06, AF-07, AF-08, AF-09, AF-10
• Fundas universales
• Se puede usar incluso en espacios de construcción estrechos
• Altas relaciones de transmisión (piñón enchufable)
• Eje hueco posible en ambos lados
• Muy eficiente energéticamente (eficiencias del 98% por etapa)
• Potencia hasta 45 kW
• Engranajes con perfil rasurado o rectificado
• Engranaje con 2, 3, 4 y 5 etapas de reducción.
• Relaciones de reducción entre 5: 1 a 100: 1, 63: 1 a 355: 1, 360: 1 a 5600: 1 y 4500: 1 a 20000: 1
• Cajas en hierro fundido gris G200 para alta resistencia y optimizadas con análisis FEM
• Excelente resistencia mecánica
• Accesorios: brazo de torsión, brida de salida, eje de salida, disco de contracción, dispositivo antirretorno, kit de montaje / desmontaje
Sus ventajas
Alta densidad de potencia
Altas cargas suspendidas permitidas
Reductor de etapas múltiples para bajas velocidades de salida
Rango de fabricación
• Etapas: 2, 3, 4 y 5
Ratio:
1) Doble reducción: 5.0 a 100.
2) Reducción triple: 63 a 355.
3) Reducción cuádruple: 360 a 5600.
4) Reducción de quíntuples: 4500 a 20000.
Capacidad: 0,12 kW a 45 kW.
RPM de salida: 0,31 a 290.
Relación nominal: 5 a 20000.
• Montaje: versiones de montaje de pie o brida (B5, B14, mezcladores, extrusoras), soporte de par
• Eje: eje sólido, eje hueco
Las aplicaciones típicas de los motores de engranajes helicoidales de eje paralelo son las siguientes:
• Unidades de agitación • Unidades de carro • Equipo de acceso al estante • Transportador vertical