Caja de engranajes planetarios

Dentro de la caja de engranajes planetarios, la potencia de conducción a través de una conexión directa o enlace inicia el engranaje solar. El engranaje solar impulsa los engranajes planetarios ensamblados con el anillo de engranaje externo para operar. Todo el conjunto de sistema de engranaje planetario gira sobre su propio eje y a lo largo del anillo de engranaje externo donde el eje de salida conectado al transportador planetario logra el objetivo de reducción de velocidad. Se puede lograr una relación de reducción más alta duplicando los engranajes múltiples y planetarios.

El método de movimiento de una estructura de engranaje planetario es diferente de los engranajes paralelos tradicionales. Los engranajes tradicionales (sistema de engranajes helicoidales) se basan en una pequeña cantidad de puntos de contacto entre dos engranajes para apretar como la fuerza motriz, donde todas las cargas se concentran en unas pocas superficies de contacto, lo que hace que los engranajes sean fáciles de usar y agrietarse. Pero el reductor de velocidad planetario tiene seis superficies de contacto con engranajes con un área más grande que puede distribuir la carga de manera uniforme a más de 360 grados. Múltiples superficies de engranajes comparten la carga de impacto instantánea de manera uniforme, lo que las hace más resistentes al impacto de un par más alto. La carcasa y las partes inclinadas no se dañarán ni se agrietarán debido a la alta carga.