Caja de engranajes de gusano de ángulo recto

El eje horizontal de la caja de engranajes en ángulo recto está directamente conectado con el motor principal, como el motor de combustión interna, el motor horizontal y la turbina de gas. Después de que la velocidad se reduce (o aumenta), la potencia se emite desde el eje vertical. Puede soportar el empuje axial y se utiliza para la transmisión y el desplazamiento de bombas de pozo profundo, bombas de flujo axial, bombas de flujo diagonal, bombas de eje largo, bombas sumergidas y otras máquinas de trabajo de eje vertical.

El eje horizontal de la caja de engranajes en ángulo recto está directamente conectado con el motor principal, como el motor de combustión interna, el motor horizontal y la turbina de gas. Después de que la velocidad se reduce (o aumenta), la potencia se emite desde el eje vertical. Puede soportar el empuje axial y se utiliza para la transmisión y el desplazamiento de bombas de pozo profundo, bombas de flujo axial, bombas de flujo diagonal, bombas de eje largo, bombas sumergidas y otras máquinas de trabajo de eje vertical.

Reduzca la velocidad del eje y aumente el torque mientras transmite el movimiento en un ángulo de 90 °. Los reductores de velocidad requieren lubricación (no incluida). Conéctese a un motor usando un acoplamiento de eje (no incluido).

Las placas de montaje de la base (se venden por separado) le permiten montar reductores de velocidad en maquinaria u otras superficies donde no es posible la fijación en la parte inferior del reductor de velocidad.

Las cargas radiales son cargas que son perpendiculares al eje. Generalmente son causados ​​por componentes unidos al eje, como poleas y piñones.