Reductor de engranaje helicoidal montado en eje SMR-D5

El diámetro del eje hueco estándar de salida y el diámetro del agujero del eje hueco métrico opcional son adecuados para el tamaño del diámetro del eje estándar ISO. Engranaje helicoidal de diseño de computadora de engranaje de alta precisión, material de acero de aleación de alta resistencia, temple de cementación, proceso de rectificado de dientes (proceso de afeitado de eje intermedio parcial), modificación de forma de diente involuntario, de acuerdo con el estándar ISO1328-1997, la eficiencia de transmisión de cada engranaje es como alto como 98%, la transmisión es estable, de poco ruido. Procesamiento, posicionamiento preciso del pasador de posicionamiento, para garantizar la malla suave del engranaje. Eje de engranaje de entrada de acero aleado de alta resistencia. Acero de aleación de alta resistencia, endurecido, engranaje de cojinete, engranaje de sello de aceite, rectificado de precisión del círculo exterior del eje de entrada, puede soportar la carga radial máxima y el par. Diseño de chaveta de entrada larga, puede soportar grandes impactos, cumple totalmente con los estándares ISO.

Los ángulos adicionales de soporte de la caja (excluyendo H, J) sostienen los pernos del brazo de torsión para evitar que los pernos se aprieten demasiado y tiren de la caja. Controle la posición de instalación de los brazos de torsión estándar dentro del rango recomendado.

Accesorios opcionales de respaldo, utilizados en las condiciones en que el reductor no puede invertirse (solo para reductores 13: 1 y 20: 1, no se recomiendan reductores 5: 1). Cojinetes y sellos de aceite Todos los rodamientos cumplen con los sellos de aceite estándar ISO son de doble labio esquelético sellos de aceite.

Selle el orificio del eje del engranaje central con una tapa de sello de aceite de goma, tamaño de orificio estándar ISO.

Accesorios del brazo de torsión El brazo de torsión se utiliza para instalar y ajustar la posición del espacio del reductor y la tensión de la correa.