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Brazo de reaccion
El brazo de torque se usa para resistir el torque desarrollado por la caja de engranajes. En otras palabras, evita la rotación contraria de un reductor de velocidad montado en el eje durante el funcionamiento de la aplicación.
Brazo de reaccion
EPT ofrece brazos de torsión en cajas de engranajes en ángulo recto para proporcionar una fuente de conexión pivotada entre la caja de engranajes y un punto de anclaje estable y estable. El brazo de torque se usa para resistir el torque desarrollado por la caja de engranajes. En otras palabras, evita la rotación contraria de un reductor de velocidad montado en el eje durante el funcionamiento de la aplicación. Este brazo de torsión se adapta perfectamente al motor del buje delantero Swift (Bafang G010.250.D), reemplazando una de las arandelas antivuelco para proporcionar una mayor resistencia rotacional a la caída. También se puede usar en cualquier motor de cubo con un eje de 12 mm (mecanizado a 10 mm en los planos). Acero inoxidable 304 de 4,5 mm de grosor, corte por láser, incluye todo el hardware, y un soporte de ojal y una cuchilla de horquilla con abrazadera o soporte de asiento
Brazo de torque para NMRV025
Brazo de torque NMRV030
Brazo de torque NMRV040
Brazo de torque NMRV050
Brazo de torque para NMRV 063