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Bombas de vacío industriales
motor de reducción de engranajes Reducción de engranajes. ... El par resultante de la máquina rotativa se incrementa multiplicando el par por la relación de transmisión, menos algunas pérdidas de eficiencia. Mientras que en muchas aplicaciones la reducción de engranajes reduce la velocidad y aumenta el torque, en otras aplicaciones la reducción de engranajes se usa para aumentar la velocidad ...
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Paleta rotativa: las bombas de paleta rotativa se componen de una serie de paletas que están montadas en un rotor que gira dentro de una cavidad. A medida que las paletas giran, la fuerza centrífuga las extiende desde sus ranuras individuales, formando células de compresión que se hacen más grandes para extraer el aire de la entrada y más pequeñas para expulsar el aire del escape.
Pistón articulado: una bomba de vacío industrial de pistón articulado funciona de manera similar a la de un motor de automóvil. A medida que el pistón se mueve hacia abajo dentro del cilindro, el aire ingresa a través de la válvula de admisión. Durante la carrera ascendente del pistón, se permite que el aire escape a través de una válvula de escape. Se usan dos anillos de pistón con resorte para sellar el pistón al cilindro.
Tornillo: las columnas de tornillo rotativo incluyen dos tornillos rotativos paralelos en la carcasa de la bomba. Los tornillos están sincronizados para girar en direcciones opuestas, lo que provoca la acción de compresión. El gas se comprime en la dirección del puerto de descarga de la bomba.
Anillo líquido: las bombas de anillo líquido también funcionan mediante desplazamiento positivo. Durante el funcionamiento, el impulsor de la bomba gira dentro de la carcasa de la bomba. Luego, un anillo líquido giratorio sella el impulsor y sus palas. El líquido se aspira en la cámara de compresión para mantener el anillo estable. El gas transportado se comprime durante cada revolución del impulsor.
Garra: Las bombas de vacío de garra consisten en dos rotores que están muy cerca pero que no entran en contacto entre sí durante la rotación. A medida que los rotores giran, aumentan físicamente el espacio entre ellos para extraer el aire, luego, a medida que giran, reducen físicamente el espacio entre ellos para comprimir el aire fuera de la cámara.