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Piñón de moto
Las ruedas dentadas se hacen comúnmente de acero para aumentar su longevidad; el aluminio a veces se elige para competir con ruedas dentadas traseras, ya que es más ligero, pero se desgasta más rápido que el acero. La rueda dentada delantera suele ser mucho más pequeña y tiene entre 10 y 18 dientes. La rueda dentada trasera, generalmente la más grande de las dos, puede tener entre 28 y 64 dientes. Para algunas motocicletas altamente modificadas, se utiliza una tercera rueda dentada para mantener la tensión, aunque no proporciona potencia adicional a la rueda trasera.
piñón de moto
Las ruedas dentadas se hacen comúnmente de acero para aumentar su longevidad; el aluminio a veces se elige para competir con ruedas dentadas traseras, ya que es más ligero, pero se desgasta más rápido que el acero. La rueda dentada delantera suele ser mucho más pequeña y tiene entre 10 y 18 dientes. La rueda dentada trasera, generalmente la más grande de las dos, puede tener entre 28 y 64 dientes. Para algunas motocicletas altamente modificadas, se utiliza una tercera rueda dentada para mantener la tensión, aunque no proporciona potencia adicional a la rueda trasera.
