En bicicletas, use engranajes rectos.

En los automóviles, generalmente se usan engranajes helicoidales o engranajes en espiga, este último es una combinación de dos engranajes helicoidales de manos opuestas, que están conectados concéntricamente, duplicando así el ancho de la cara final del engranaje helicoidal.

En diferenciales, los engranajes cónicos se usan porque pueden transferir movimiento entre ejes colocados en ángulo recto.