A través del diseño y desarrollo recientes en el campo de engranajes y cajas de engranajes, Zhaowei Electromechanical ha resumido las siguientes reglas para la evaluación de los defectos del engranaje del motor de micro reducción. En algunos casos, también se puede realizar la inspección de calidad de la carburación del engranaje y el tratamiento térmico. Los indicadores más específicos, como para algunos engranajes, son los siguientes:

a) la relación de longitud a ancho es mayor de 3 veces. El defecto muestra trazas magnéticas, luego se trata de acuerdo con un defecto lineal; la relación de largo a ancho es menor que la de la capa carburizada, y la estructura metalográfica se prueba de acuerdo con JB / T6141.1-1992. Los indicadores no son inferiores a 2;

b) La calidad de cementación del arte se probará de acuerdo con JB / T6141.2-1992; c) a excepción de la indicación de que la traza es causada por factores geométricos externos u operación inadecuada, otras marcas de visualización mayores o iguales a 0.5 mm se considerarán como el tratamiento de traza magnética defectuosa

d) El contenido de carbono de la superficie carburizada del engranaje es de 0.85% ~ 1%, y se determina de acuerdo con el método especificado en JB / T6141.4-1992;

e) La estructura metalográfica carburizada de los engranajes se probará de acuerdo con JB / T6141.3-1992, y todos los indicadores no deberán ser inferiores al nivel 2;

Al redactar los requisitos técnicos del equipo, preste atención al número de año completo citado; Debido a que la actualización y el reemplazo actuales son muy rápidos, el número de año completo se puede usar para verificar disputas innecesarias.