La supresión de ruido es un problema que preocupa al engranaje reductor. Entonces, ¿qué factores del engranaje reductor afectarán el tamaño de su ruido? Hoy vamos a ver los factores que afectan el ruido del reductor de engranajes.

Primero, diseño. Cuanto mayor es la resistencia a la flexión, el coeficiente de desplazamiento y el coeficiente de malla, menor es el ruido.

En segundo lugar, la estabilidad laboral. La llamada suavidad del trabajo puede entenderse como la suavidad del trabajo. Cuanto más suave sea el trabajo, menor será el número de colisiones entre metales y menor será el ruido del reductor de engranajes.

En tercer lugar, la fuerza centrífuga del reductor de engranajes. La fuerza centrífuga del reductor de engranajes tiene diferentes tamaños según los diferentes entornos. Si la fuerza centrífuga bajo varios efectos de desaceleración no puede ser tratada, se generará mucho ruido. Por lo tanto, cómo equilibrar varias fuerzas centrífugas también es un tema muy importante.