La caja de cambios es un componente muy importante en el vehículo. Puede cambiar la relación de transmisión y ampliar el papel del par y la velocidad de la rueda motriz. Con el desarrollo de la tecnología moderna, la caja de cambios también se ha actualizado. Desde la caja de cambios manual inicial hasta la caja de cambios continua actual, desde el sincronizador hasta el sincronizador, el control es cada vez más conveniente. En la actualidad, los motores diesel son ampliamente utilizados en maquinaria de construcción, y sus rangos de cambio de par y velocidad son pequeños, lo que no puede cumplir con los requisitos de los vehículos para la tracción y la velocidad de conducción en diversas condiciones de trabajo. Se necesita una caja de cambios para resolver esta contradicción. El rendimiento de la caja de cambios es la clave para medir la potencia, la economía y la capacidad de conducción de la maquinaria de construcción. El sistema actual de velocidad variable incluye principalmente: transmisión mecánica, transmisión hidráulica, transmisión hidrostática. La caja de cambios tiene cambio manual y cambio de potencia, y la estructura tiene tipo de eje fijo y tipo planetario.